
ステンレス鋼2005年のホンダの触媒コンバーターのホンダ・シビックGXのセダン1.7L
担当者 : TANTING
電話番号 : 18305763676
詳細情報 |
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製品名: | 1997-2001年のホンダのための触媒コンバーターCR-V CRV EX/LX/SE 2.0L | 条件: | 真新しい |
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普遍的なか特定の適合: | 特定の適合 | キャリア材料: | 陶磁器 |
ボディ材料: | ステンレス鋼 | 製造業者部品番号: | 16387 |
車モデル: | ホンダCR-V CRV EX/LX/SE 2.0L | エンジンの限界: | 2.0L |
備品のタイプ: | 直接取り替え | 重要な通知: | 下記のものを含まれているパッケージ:ちょうど映像のように、必要な専門の取付け |
ハイライト: | 16387人のホンダの触媒コンバーター,ステンレス鋼の触媒コンバーターホンダCR-V,ステンレス鋼の触媒コンバーター2.0L |
製品の説明
1997-2001年のホンダのための触媒コンバーターCR-V CRV EX/LX/SE 2.0Lの直接適合、真新しいヨーロッパの3,4,5,6標準迎合的なEPA
より多くの参照があるように次製品の説明のページを確認しなさい。
TWCの三方触媒
三方触媒(TWC)は同時に無害な放出に3汚染物質を変えるように設計されている:
三方触媒は燃料比への空気が正確に制御されれば99%で上のCO、HCおよび窒素化合物を切ることができる。
三方触媒はガスの流れの含んでいることのこの3汚染物質のそれぞれの完全な転換だけを与える
COおよび窒素化合物の化学量論的な比率。
製品名:
1997-2001年のホンダのための触媒コンバーターCR-V CRV EX/LX/SE 2.0L
備品:
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2001年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2001年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2001年 | ホンダ | CR-V | SEのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2000年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2000年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2000年 | ホンダ | CR-V | SEのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
1999年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
1999年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
1998年 | ホンダ | CR-V | 前のスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
1998年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した | |
1997年 | ホンダ | CR-V | LXのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1972CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
上限構成: 精巧な設計:
指定の記述: | ||
製品名: | 触媒コンバーター | |
条件: | 真新しい | |
キャリア材料: | 陶磁器 | |
ボディ材料: | ステンレス鋼 | |
普遍的なか特定の適合: | 特定の適合 | |
製造業者部品番号: | 16387 | |
車モデル: |
1997-2001年のホンダCR-V CRV EX/LX/SE 2.0L |
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エンジンの限界: | 2.0L | |
備品のタイプ: | 直接取り替え | |
重要な通知: | 下記のものを含まれているパッケージ:ちょうど映像のように、必要な専門の取付け |
特徴:
Yuhuan三河市の自動車部品の企業Co.、株式会社はYuhuan、中国の自動車およびオートバイの部品の生産の基盤である浙江にある。それは国内外で示すべきYuhuanの自動車部品の基盤のための窓である。
三河市の主要なプロダクト:自動車三方触媒コンバーター(多様な貝、防熱装置、シリンダー ヘッドのフランジ、排気機構のthick-walled部品、排気多岐管)、ディーゼル機関車の排気の清浄器および部品のSCRのスポイラー。
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